旧『あ47』 三菱ふそうP-MP218N 相模22か3567 1988年上期 新呉羽 2002年11月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 撮影 菅井隆行様 厚木の長尺エアロスターです。 厚09系統の元町経由線は本厚木駅行のみの設定で、2003年に廃止となっています。

旧『や02(や2)』 三菱ふそうKL-MP35JM 相模200か239 2001年7月 MBM ワンステップ 2008年1月転入 元あ33 2012年9月転属 現さ64 エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 2008年1月末の厚木から転入した直後の幻？の姿です。 まだLEDやワンマン機器が…

旧『や118』 三菱ふそうP-MP218M 相模22か3983 1989年下期 新呉羽 2003年9月転属 は26へ 2004年2月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 撮影 菅井隆行様 現在も1日1往復のみの設定ながらも健在する海08系統運用時の様子です。 1998年の撮影当時は神奈中本体…

旧『や024』 三菱ふそうKC-MK219J改 相模22か4967 1996年上期 MBM 2009年2月廃車 エンジン…直6 6D17-�T 162kW(220PS) 撮影 菅井隆行様 鶴間駅前で待機する様子です。 海07系統も1999年に厚木から移管された路線で、国道246号線の快走振りが懐かしいですが、 …

旧『や030』 三菱ふそうU-MK218J改 相模22か4905 1995年上期 MBM 1999年11月転入 元つ29 2008年2月廃車 エンジン…直6 6D17 154kW(210PS) 撮影 菅井隆行様 大和のエアロミディです。 海14系統は海老名駅東口〜座間四ツ谷〜相武台前駅を結ぶ路線として 1999年1…

旧『せ131』 いすゞKC-LV380L改 相模22か5173 1998年下期 富士7E 2011年9月転属 つ071へ 2012年6月廃車 エンジン…V8 8PE1-N 出力176kW(240PS) 撮影 菅井隆行様 晩年は津久井へ転属されました。 富士重ボディのLV380では最後の1台でした。

旧『せ13』 いすゞU-LV324L 相模22か4452 1992年上期 富士7E 1999年2月転入 元つ79 2005年12月廃車 エンジン…直6 6QB2 169kW(230PS) 撮影 菅井隆行様 綾瀬では少数派だった7EボディのLV324で、津久井からの転入車両です。

『は030』 日産ディーゼルKL-UA452MAN 湘南200か304 2001年7月19日 富士7E エンジン…直6 PF6HTA 177kW(240PS) 撮影 さっしー様 富士重工ボディを架装した車も減る一方ですが、 UA452はまだ数年は見られそうです。

『よ141』 三菱ふそうPJ-MP35JM 横浜200か1579 2004年10月 MFBM エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 湘南22様 「よ140」番台の車は2台が在籍しますが、 横浜車は過去の転出もあって、現在は100台に満たない車両数となっています。

『ひ98』 三菱ふそうLKG-MP37FK 湘南200か1511 2011年3月 MFBM エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 ブルーペンギン様 この年式も正面下部のNon-Step Bus表記が小さい文字へと張り替えられています。

『ひ98』 三菱ふそうLKG-MP37FK 湘南200か1511 2011年3月 MFBM エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 湘南22様 新ブランドマーク張替え真っ最中の頃の撮影で、 正面は新マーク、側面は旧デザインという組み合わせも見られました。

旧『い81』 日野KC-HT2MMCA改 湘南200か30 1998年10月 日野 2012年8月21日廃車 エンジン…直6 M10U 169kW(230PS) 撮影 サブロー様 引退後の寂しげな姿です。状態も良かっただけにどこかの事業者で引き取られるといいです。

旧『い81』 日野KC-HT2MMCA改 湘南200か30 1998年10月 日野 2012年8月21日廃車 エンジン…直6 M10U 169kW(230PS) 撮影 ブルーペンギン様 神奈中最後のブルーリボンHTで、高村団地バス停で待機している様子です。

『ひ28』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1120 2007年10月 MFBM エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 さっしー様 最も初期のPKG-代です。平塚には3台が投入されました。

『お0158』 三菱ふそうKL-MP337M 横浜200か102 1998年下期 MBM MBECS-�V エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 撮影 さっしー様 1998年式のツーステップ車はこの舞岡MBECS�Vと津久井神奈交のみとなりました。 新ブランドマークされる直前の姿です。

『ひ52』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1461 2010年8月9日 MFBM エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 さっしー様 ナンバーフレームが装着されています。 ワンロマのエアロスターは平塚に8台、厚木に5台が在籍します。

『ひ15』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1426 2010年6月2日 MFBM エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 さっしー様 MP717ワンロマの代替として12年振りに入ったエアロスターのワンロマ車です。

『ま1』 三菱ふそうPKG-MP35UK改 多摩200か1854 2009年7月1日 MFBM エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 あおピー様 MP35のノンステップ初登場のグループですが、 町田に17台が投入された月ですが、その内の10台は黒サッシ･UVカットガラス･LED式路肩灯仕…

旧『ひ068』 三菱ふそうKC-MP317M 湘南200か130 1999年11月 MBM 2012年8月廃車 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 撮影 さっしー様 1999年下期の大型新車投入は少数だったため、平塚もこの車1台のみの在籍でした。

『ひ174』 三菱ふそうPJ-MP35JM 湘南200か704 2004年10月 MFBM エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 さっしー様 最も初期のPJ-代で平塚は9台が配属されていましたが、 その後の転入で13台にまで増えています。

旧『せ18』 三菱ふそうKC-MP317M 相模200か41 1999年11月 MBM 2012年8月廃車 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 撮影 いそぶー様 2012年夏の代替の結果、大量に在籍したMP317も残り数台のみとなりました。

『ひ93』 三菱ふそうPJ-MP35JM 湘南200か1266 2005年1月 MFBM 2012年2月転入 元よ104(横浜200か1623)→は069(2008年12月) エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 さっしー様 日産ディーゼルKC-UA521NANの代替として秦野から転入したワンステップバスです。…

『よ48』 三菱ふそうPJ-MP37JK 横浜200か2322 2006年12月 MFBM エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 湘南22様 この代の横浜車ノンステップは5台が在籍します。

『ひ127』 三菱ふそうQKG-(LKG-)MP35FM 湘南200か1656 2012年6月 MFBM エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 さっしー様 このLKG-仕様は平塚に4台が投入されましたが、 いずれもUA521や戸塚MP317の代替用でした。戸塚へはPJ-MP35JM×3台が転出しています。

『ひ106』 三菱ふそうQKG-(LKG-)MP35FM 湘南200か1653 2012年6月 MFBM エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 さっしー様 仕様や車体の製造銘板はこれまで通りのLKG-仕様ですが、 車検証上ではQKG-と記されている紛らわしいグループで、 神奈中では平塚へ…

『M5563』 三菱ふそうKC-MP617M 湘南22か143 1995年1月 三菱自動車工業 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 撮影 ブルーペンギン様 富士急行時代から松田に在籍している車です。 神奈中では津久井神奈交のエアロスターＭが2010年には全廃となっていますので、 …

旧『ち92』 三菱ふそうKC-MP317M 湘南200か128 1999年11月 MBM 2012年8月廃車 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 撮影 いそぶー様 茅ヶ崎のMP317は稀少で、僅か2台のみの在籍でした。 茅ヶ崎生え抜きの車も写真の車だけでした。

『ち10』 三菱ふそうLKG-MP37FK 湘南200か1501 2011年3月1日 MFBM エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 さっしー様 2010年度に茅ヶ崎へ投入されたノンステップバスは「ち3、ち5、ち10」の3台でした。 2012年度は1台が予定されています。

『ち25』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1456 2010年8月9日 MFBM エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 さっしー様 1997年下期車の代替として投入されたワンステップ車です。 この月の茅ヶ崎は写真の車と、先行投入されたLKG-MP35FM(ち20)の2台が登録され…