『あ074』 UDトラックスPKG-AP35UM 相模200か1337 2010年7月 MFBM ワンステップ エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 新製当初から相模神奈交バス厚木営業所へ管理委託されているMFBM製のスペースランナーAで、 厚木のみに僅かに在籍する稀少車です。 撮影 ST8…

『あ0102』 日産ディーゼルPKG-RA274MAN 相模200か1270 2009年11月 西工96MC B-I ワンステップ エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 新製当初から相模神奈交バス厚木営業所へ管理委託されているスペースランナーで、 同じ厚木の神奈中本体にも2台が在籍します…

旧『や0109』 いすゞU-LR332J改 相模22か4945 1995年下期 IKC 1999年1月転入 元せ10 転入時から湘南神奈交バス管理委託→藤沢神奈交バス管理委託(2001年4月1日)→2008年6月廃車 エンジン…直6 6HE1 143kW(195PS) 稀少だったIKCボディのLR332です。この代は3台が…

旧『ひ99』 日産ディーゼルKC-UA460LSN改 湘南22か256 1997年上期 富士7E 2004年7月より湘南神奈交バスへ管理委託→2010年3月廃車 エンジン…直6 PG6 173kW(235PS) 稀少型式だったUA460で、この代は平塚に3台のみが在籍しました。 転属すること無くいずれも201…

旧『せ52』 三菱ふそうU-MP218M改 相模22か4564 1992年下期 新呉羽 1998年春転入 元ち63 2000年10月転属 お34(横浜200か566)→お034(2002年7月)→2006年4月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 撮影 菅井隆行様 数少ない存在だった「新ステップ試作車」のエア…

『た57』 三菱ふそうPJ-MP37JM 八王子200か995 2006年12月 MFBM ノンステップ エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 多摩にはまとまった数の10台が在籍する代で、 この型式で広告枠が付いた最初のグル―プです。

『ひ58』 三菱ふそうQKG-MP38FK 湘南200か1816 2014年7月28日 MFBM ノンステップ エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 撮影 菅井隆行様 2014年9月16日改正で[厚56]本厚木駅南口〜ソニー厚木第2テクノロジーセンター線が大幅増便されたため、 この分の増車と…

『や75』 三菱ふそうPJ-MP35JM 相模200か1645 2005年10月 MFBM ワンステップ 2012年2月転入 元い67(湘南200か809)→つ016(2009年9月-相模200か1264)→ 転入から2014年8月まで横浜神奈交バスへ管理委託(や075-横浜200か3486) エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS…

『せ102』 三菱ふそうKL-MP37JM 相模200か1488 2002年3月20日 MBM ノンステップ 2012年7月転入 元と56(横浜200か887) エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 戸塚に在籍していたノンステップバスで、 [湘27]湘南台駅東口〜ドリームハイツ線が戸塚…

『や14』 三菱ふそうPJ-MP35JM 相模200か886 2006年8月 MFBM ワンステップ エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 2014年8月31日の長津田駅北口ロータリー開設に伴う路線再編によって 廃止された[町73]青葉台駅線運用時の様子です。

『は016』 三菱ふそうPKG-MP35UM 湘南200か1132 2007年10月17日 MFBM ワンステップ エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 ブルーペンギン様 UDエンジンとなった初期のPKG-エアロスターです。 この代の秦野は「は017」と共に2台が在籍します。

『T-11』 三菱ふそうKC-MK219J 相模200か1457 1999年4月19日 MBM ツーステップ ISS 2012年2月転入 元は014 エンジン…直6 6D17-�T 162kW(220PS) 撮影 ブルーペンギン様 現時点で神奈中グループの最古参車両となっている津久井神奈交バスのツーステップ･エアロ…

『YK8113』 三菱ふそうKL-MS86MS 横浜200か1193 2003年7月14日 MBM エアロバス エンジン…V8 8M21-1…出力272kW(370PS) 撮影 hayate606様 横浜神奈交バス舞岡営業所に在籍するスタンダードデッカーのエアロバスで、 戸塚駅東口･港南台駅〜羽田空港線に使用され…

『あ0134』 三菱ふそうKL-MP35JM 相模200か228 2001年7月 MBM ワンステップ 2004年12月転入 元さ100→さ75(2001年10月改番) 2010年2月より相模神奈交バス管理委託 エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 今年度から廃車が予想される初期のワンステ…

『あ61』 三菱ふそうLKG-MP37FK 相模200か1387 2011年2月 MFBM ノンステップ あゆコロちゃんラッピングバス 『あ91』 三菱ふそうLKG-MP37FK 相模200か1455 2012年2月 MFBM ノンステップ あゆコロちゃんラッピングバス エンジン…直6 6M60(T2) 199kW(270PS) 20…

旧『と209』 三菱ふそうKK-MK25HJ改 横浜200か991 2002年10月 MBM ワンステップ･B&Y･アヒル 2010年3月転属 い101(湘南200か1403)→現や088(2013年1月-相模200か1511) エンジン…直6 6M61-3 165kW(225PS) 戸塚のアヒル･ミディさんは2001年、2002年式の計5台がい…

旧『と202』 日野KC-RX4JFAA 横浜22か9172 1997年下期 日野 B&Y･アヒル 2009年5月転属 い102へ→2010年10月廃車 エンジン…直4 J05C-TI 129kW(175PS) と201号車と共に2台が在籍したB&Yカラー･アヒルのリエッセです。 戸塚駅西口〜上矢部循環用でしたが、その後…

旧『と147』 三菱ふそうKL-MP33JM 横浜200か500 2000年6月 MBM ISS 2013年2月廃車 エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 新製当初はまとまった数が在籍した戸塚車でしたが、転出により晩年は3台のみの在籍でした。

旧『と124』 三菱ふそうP-MP218N 横浜22か6593 1989年上期 新呉羽 2004年1月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 戸塚の長尺車はこの年式だけでも上期車が10台が在籍し、下期も11台が在籍していました。

旧『と117』 三菱ふそうKC-MP717MT 横浜22か9118 1997年9月 MBM 元スヌーピーバス 2010年7月廃車 エンジン…直6TI付 6D24(T1) 221kW(300PS) 元スヌーピーバス･ワンロマ車です。 晩年の1年間のみ元相模原や秦野車も転入(旧と190･旧と192)し同型が戸塚には3台が…

旧『と80』 三菱ふそうP-MP218N 横浜22か7069 1990年上期 新呉羽 2004年10月運用離脱→2004年12月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 前回の旧「と66」と同期の長尺エアロスターＫです。 1990年上期に入った同型より先に全廃となりました。

旧『と66』 三菱ふそうP-MP218N 横浜22か7068 1990年上期 新呉羽 2004年10月運用離脱→2004年12月廃車 エンジン…直6 6D22 165kW(225PS) 長尺エアロスターでは最後に入ったグループです。

旧『と67』 三菱ふそうKC-MP317M 横浜22か9021 1997年上期 MBM 2010年2月廃車 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) 戸塚には10台が投入された代で、その後1台が転入し2010年2月から3月にかけて置き換えられました。

旧『と14』 三菱ふそうKC-MP317M 横浜200か229 1999年6月 MBM ISS 2003年10月転入 元お53 2012年2月廃車 エンジン…直6 6D24 176kW(240PS) この代の戸塚車は2台が在籍しました。1998年下期車より先に引退しています。

『い89』 三菱ふそうKL-MP37JK 湘南200か198 2000年6月 MBM B&Y･ノンステップ エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 撮影 ブルーペンギン様 ほぼ愛11系統 七沢病院線で限定運用されているノンステ「い89」ですが、 今年のGWは平塚駅系統でも運用されています。車…

産交バス 三菱ふそうKK-MK23HJ 熊本200か1008･熊本200か1012 2000年上期 MBM エンジン…直6 6M61-3 165kW(225PS) 撮影 it様 ツーステップのエアロミディです。1999年下期車も含め複数が移籍しています。 ほぼ同時期の移籍ながら改造処理方法に差異があるのはH…

『あ13』 三菱ふそうPKG-MP35UM 相模200か1353 2010年8月 MFBM ワンステップ･ワンロマ エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 菅井隆行様 この2014年3月24日から中乗り化された厚木ですが、撮影は中乗り実施前々日の3月22日です。 「あ13」だけフライング？…

『あ89』 日産ディーゼルPKG-RA274MAN 相模200か1014 2007年7月 西工96MC･B-I ワンステップ エンジン…直6 MD92TJ 220kW(300PS) 撮影 菅井隆行様 花満開の花壇そばを走るRA274です。 この2014年3月24日から厚木も中乗り方式へと変更され、LED表示にも変化が見…

『あ0160』 三菱ふそうPJ-MP35JM 相模200か1299 2006年2月 MFBM ワンステップ 2010年2月転入･神奈交委託 元ひ104(湘南200か892) エンジン…直6 6M70(T6) 184kW(250PS) 撮影 菅井隆行様 厚木の相模神奈交バス管理委託車では一番数の多い26台が在籍する型式です…

『い72』 三菱ふそうKL-MP33JM 湘南200か193 2000年6月 MBM エンジン…直6 6M70 184kW(250PS) 撮影 サブロー様 神奈中本体で唯一生き残っているMP33です。 ほか、教習車や神奈交で残っている同型車の動向も気になるところです。